El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende el motivo de las preocupaciones. Además, esto a veces evita reemplazar todo el kit. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será fundamental cambiar todo el kit de embrague. Siempre puedes desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que tenga que cambiar una o más partes.