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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague se ve involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende el motivo de los problemas. Además, esto evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más frecuente.velocidad-pase-más-Bmw-Z4-E85

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, habrá que cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. En general, será fundamental la sustitución de todo el kit de embrague. Puedes intentar desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede apretar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.