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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: obviamente es el mecanismo del embrague. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.velocidad-pase-más-Bmw-Z8

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre en ocasiones que una de las velocidades no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que la preocupación proviene de una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, habrá que cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. En general, será fundamental cambiar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Entender de dónde viene la preocupación es relativamente fácil. Si puedes empujar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero no lleva, es el embrague el que probablemente sea un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente será necesario cambiar una o más partes.