El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene dicho que se desgasta más rápidamente que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, esto a veces evita tener que cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está gastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está dañado, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desarmarlo y observar el estado de cada componente. Como recordatorio, todavía se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que sea HS. Entender de dónde viene el problema es bastante sencillo. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.