El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene el hábito de dañarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que nos sorprende el origen de las averías. Además, evita de vez en cuando cambiar el kit completo. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, no está inevitablemente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. A menudo, será aconsejable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene el problema, es relativamente simple. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se recupera, el embrague definitivamente tiene un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.