El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Con bastante frecuencia, los problemas de cambio de marchas ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la fuente de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está dañado, será necesario reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. El problema surge del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, todavía se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene la preocupación, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero no se acopla, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, sin duda será necesario sustituir una o más piezas.