El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, evita en ocasiones la sustitución de todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema surge de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Saber de dónde viene el problema es bastante sencillo. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.