El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Con obviamente la caja de cambios, que va con ella. Sucede con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marchas en el +str(XXX)+. E incluso si el embrague suele ser la causa, a veces sucede que nos sorprende la razón de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Estos son por tanto los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A menudo sucede que uno de los engranajes ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por lo tanto, el embrague está dañado. Pero esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de su +str(XXX)+. Sucede que el problema proviene de un eslabón o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puedes dejarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo está bloqueando. Si está dañado, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su +str(XXX)+ está operativa. Una vez que el motor está en marcha, es imposible. El problema viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puedes desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 000 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas funciona, el motor está apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debes verificar es el desgaste de la caja de cambios de tu +str(XXX)+. Hay una buena posibilidad de que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde viene el problema, es relativamente simple. Si puede empujar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no engrana, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, una o más partes seguramente deben ser reemplazadas.