El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague está frecuentemente involucrado, a veces sucede que nos sorprende el motivo de las averías. Además, evita de vez en cuando cambiar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A menudo sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Pero no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema surge del embrague. En general, será fundamental la sustitución de todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante fácil. Si puede poner la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, el embrague es sin duda la preocupación. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, sin duda será necesario sustituir una o más piezas.