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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Más bien, sucede a menudo que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. Y aunque el embrague se ve involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más común.gear-pass-plus-Hyundai-I30- (3.a generación) -N

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces, uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente vinculado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está defectuoso, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el motor está apagado es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema está en el embrague. Por lo general, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.