El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que dirige el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Con bastante frecuencia, los problemas de cambio de marchas ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe inevitablemente a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede ocurrir en la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante común. Como el motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla está en el embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede eliminarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene la disfunción, es relativamente simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las marchas, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla se deba a la caja de cambios. En ambos casos, seguramente será necesario cambiar una o más partes.