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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que dirige el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se produzcan fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las averías. Además, evita de vez en cuando cambiar el kit completo. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.velocidad-pase-más-Hyundai-Ix20

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocasionalmente sucede que uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, no está necesariamente relacionado con el todo kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que lo mantiene en su lugar. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente será imprescindible cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Para entender de dónde vino el problema, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las marchas, pero no se acopla, es el embrague el que probablemente tenga algún problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.