Seleccione una página

El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces te sorprende el motivo de los problemas. Además, evita en ocasiones la sustitución de todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Hyundai-Neos-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está gastado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarse.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, todavía se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.