El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a deteriorarse más rápido que el otro: es, por supuesto, el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, en ocasiones evita sustituir el kit completo. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, no está inevitablemente ligado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último se deteriora, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será imprescindible cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la preocupación. Si puedes poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero esa no coge, es el embrague el que sin duda presenta un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.