El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene el hábito de dañarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las averías. Además, esto evita cambiar de vez en cuando el kit completo. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe inevitablemente a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está deteriorado, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, es probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.