El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiende a dañarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las averías. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que lo mantiene en su lugar. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible dejarlo caer para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está defectuoso, deberá ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Normalmente será fundamental cambiar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es relativamente fácil. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.