El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que nos sorprende el motivo de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el mal funcionamiento provenga de una varilla o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla está en el embrague. En general, será fundamental cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar eliminarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde vino la disfunción, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero el engranaje no se acopla, lo más probable es que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente necesitará cambiar una o más partes.