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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con bastante frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las preocupaciones. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Jeep-Wagoneer

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que lo mantiene en su lugar. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está dañado, será necesario cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema está en el embrague. Por lo general, será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Entender de dónde vino el problema es bastante fácil. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.