El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, evita de vez en cuando cambiar el kit completo. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La falla está en el embrague. En general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y observar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, todavía se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Comprender de dónde proviene la disfunción es bastante simple. Si puede apretar la palanca en una guía de cambio, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.