El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a desgastarse más rápido que el otro: naturalmente, es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que nos sorprende la fuente de las fallas. Además, esto evita tener que cambiar todo el kit de vez en cuando. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una biela o una goma que la sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Generalmente será imprescindible sustituir todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Saber de dónde vino la disfunción es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia una guía de cambios, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.