El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, se usa para desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague de forma natural. En particular con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marcha en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague a menudo está involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de los problemas. También evita reemplazar el kit completo de vez en cuando. Aquí están en consecuencia los preocupaciones de cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe inevitablemente a todo kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la caléndula provenga de un enlace o de una goma que la sostiene. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para verificar que ningún componente extraño lo esté bloqueando. Si este último es defectuoso, debe cambiarse.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación proviene del embrague. Por lo general, será esencial cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y verificar el estado de todos los componentes. Para información, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se detiene o funciona, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Hay una buena posibilidad de que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde viene el problema, es bastante fácil. Si puede poner la palanca en la guía de una velocidad, pero eso no es así, es el embrague el que ciertamente presenta un problema. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que tenga que cambiar una o más partes.