El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene esa tendencia a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende el origen de los problemas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último se deteriora, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene la preocupación es bastante simple. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente será necesario cambiar una o más partes.