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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Más bien, sucede a menudo que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está a menudo involucrado, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, esto evita de vez en cuando la sustitución del kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.velocidad-pase-más-Land-Rover-Discovery-3

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Pero esto no se debe necesariamente a la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. A menudo será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y observar el estado de cada uno de los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Saber de dónde viene la preocupación es relativamente sencillo. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las marchas, pero no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que necesite cambiar una o más partes.