El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Obviamente, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa regularidad que se producen fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de las fallas. Además, evita de vez en cuando sustituir todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante frecuente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último sea HS. Para comprender de dónde proviene la disfunción, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, lo más probable es que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, la culpa es sin duda de la caja de cambios. Para ambos, seguramente será necesario reemplazar una o más partes.