El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A menudo sucede que uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Pero esto no está necesariamente relacionado con el todo kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. A menudo será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede eliminarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, sigue siendo recomendable sustituir el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que hay que comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que sea HS. Saber de dónde viene el problema es relativamente sencillo. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las marchas, pero no se acopla, es el embrague el que probablemente tenga algún problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, seguramente será necesario reemplazar una o más piezas.