El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de deteriorarse más rápidamente que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema surja de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último está defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. Normalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede presionar la palanca en la guía de uno de los engranajes, pero el engranaje no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.