El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que dirige el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Obviamente, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. A menudo, será fundamental cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si no pasa ninguna de las marchas, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que sea HS. Entender el origen de la disfunción es bastante sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.