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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno está acostumbrado a sufrir daños más rápido que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. Con, por supuesto, la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Ocurre con relativa regularidad que ocurren problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague a menudo está involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de los problemas. Además, esto ocasionalmente evita que se cambie el kit completo. Entonces estos son los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Mazda-B2500

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El mal funcionamiento aún puede ocurrir desde la caja de cambios. Se puede desmontar para verificar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último es defectuoso, debe cambiarse.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Dado que el motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios del + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El mal funcionamiento se debe al embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede eliminarlo y observar el estado de todas las partes. Como recordatorio, todavía se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se detiene o funciona correctamente, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Comprender de dónde viene la disfunción es bastante simple. Si puede poner la palanca en la guía de uno de los engranajes, pero no se engancha, es el embrague el que probablemente tiene un mal funcionamiento. Si la palanca parece estar bloqueada y no puede empujarla, el mal funcionamiento probablemente provenga de la caja de cambios. Para ambos, es ciertamente necesario reemplazar una o más partes.