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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Más bien, sucede a menudo que ocurren problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces te sorprende la fuente de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.velocidad-pase-más-Mazda-Bt-50

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está defectuoso, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Aún puede eliminarlo y observar el estado de cada componente. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Saber de dónde viene la preocupación es relativamente sencillo. Si puede presionar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, lo más probable es que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.