El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que nos sorprende el motivo de los problemas. Además, esto evita tener que cambiar de vez en cuando todo el kit. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no se debe inevitablemente a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Dado que la unidad del motor está apagada, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Generalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Es relativamente fácil discernir dónde se originó el problema. Si puede apretar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.