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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende el motivo de las preocupaciones. Además, esto evita cambiar de vez en cuando todo el kit. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más común.paso-rápido-más-Mazda-Cx-7

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede deberse a una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Normalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la disfunción, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, lo más probable es que el embrague esté funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla se deba a la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente necesitará cambiar una o más partes.