El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede ser causado por una biela o una goma que la sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, será necesario reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Normalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que hay que comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la disfunción, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, lo más probable es que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla se deba a la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario cambiar una o más partes.