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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. A menudo sucede que se producen averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que nos sorprende la causa de las averías. Además, evita de vez en cuando sustituir todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.paso-velocidad-más-Mazda-Kusabi

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está gastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. La preocupación puede ser con una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Como el motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. Generalmente será recomendable reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Saber de dónde viene la preocupación es bastante simple. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague sea el motivo de preocupación. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.