El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que dirige el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañar más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague de forma natural. Obviamente con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Sucede con bastante frecuencia que se producen problemas con los cambios de velocidad en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las preocupaciones. Además, de vez en cuando evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocasionalmente sucede que uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Pero eso no se debe inevitablemente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el problema provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para verificar que ningún componente extraño lo esté bloqueando. Si es defectuoso, deberá ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios del + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está activado, es imposible. La preocupación proviene del embrague. Generalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede dejarlo y verificar el estado de cada parte. Para información, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes está funcionando, el motor está apagado, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Hay una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Para discernir dónde se originó el problema, es bastante fácil. Si puede poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, es el embrague el que ciertamente presenta un problema. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, el problema ciertamente proviene de la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que tenga que cambiar una o más partes.