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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a desgastarse más rápido que el otro: es, por supuesto, el mecanismo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Por el contrario, a menudo ocurre que los problemas de cambio de marcha ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, esto a veces evita reemplazar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más común.speed-pass-more-Mercedes-320

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero esto no está inevitablemente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si este último está defectuoso, debe ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. A menudo será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante simple. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, ciertamente es necesario reemplazar una o más partes.