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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a desgastarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, evita en ocasiones tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.speed-pass-more-Mercedes-408

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, lo que implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será imprescindible sustituir el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, todavía se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este sea HS. Entender de dónde viene la preocupación es relativamente fácil. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el problema está ciertamente en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.