El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno tiene esa costumbre de desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. Y aunque el embrague se ve involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende el motivo de los problemas. Además, evita cambiar de vez en cuando todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de una varilla o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, deberá ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene la preocupación es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, seguramente será necesario reemplazar una o más partes.