El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. A menudo sucede que se producen averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que nos sorprende la causa de las averías. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Aún puede dejarlo y observar el estado de todas las partes. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que este último sea HS. Es bastante fácil discernir de dónde viene el problema. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las marchas, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.