Seleccione una página

El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el mecanismo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces te sorprende el motivo de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.paso-velocidad-plus-mercedes-atego

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento provenga de una biela o de una goma que la sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que no hay ningún componente extraño que lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. A menudo, será esencial reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender el origen de la disfunción es relativamente sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague tenga un mal funcionamiento. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.