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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiende a dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Más bien, sucede a menudo que ocurren problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, evita de vez en cuando sustituir el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.paso-velocidad-plus-mercedes-cl-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Normalmente será imprescindible sustituir el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este sea HS. Para comprender de dónde se originó el problema, es bastante simple. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.