Seleccione una página

El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. A menudo sucede que se producen problemas de cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, en ocasiones evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.velocidad-pase-más-Mercedes-Cl-2-Amg

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En consecuencia, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no se debe inevitablemente a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que lo mantiene en su lugar. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, será necesario cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y observar el estado de todas las piezas. A título informativo, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.