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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Uno tiene esa costumbre que se daña más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.velocidad-pase-más-Mercedes-Clase-C

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una biela o una goma que la sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún componente extraño lo esté bloqueando. Si está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La falla debe estar en el embrague. En general, es recomendable sustituir todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para entender de dónde vino la disfunción, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía en una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.