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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápido que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. Obviamente, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto evita reemplazar de vez en cuando todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Mercedes-Clase-Cls-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Pero esto no está inevitablemente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento provenga de una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede ocurrir en la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Generalmente será aconsejable sustituir todo el kit de embrague. Puede intentar dejarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde vino la disfunción es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.