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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende el origen de los problemas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Mercedes-Clase-E-4

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una biela o una goma que la sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Como el motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La falla está en el embrague. A menudo, será aconsejable cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y observar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene la disfunción, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, lo más probable es que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.