Seleccione una página

El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague se ve involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Mercedes-Clase-E

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Pero eso no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. A menudo, será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no cambia ninguna de las marchas, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que hay que comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Entender de dónde viene el problema es bastante fácil. Si puedes poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero no lleva, es el embrague el que probablemente sea un problema. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, probablemente el problema se deba a la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.