El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto en ocasiones evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Pero esto no está inevitablemente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede apretar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, lo más probable es que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.