El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Uno tiene dicho que se desgasta más rápidamente que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, evita en ocasiones sustituir todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema debe estar en el embrague. A menudo será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es bastante fácil. Si puede poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.