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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las averías. Además, evita cambiar de vez en cuando el kit completo. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Mercedes-Clk-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces, uno de los engranajes ya no cambia. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto de kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una varilla o goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La preocupación viene del embrague. Generalmente será recomendable sustituir el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Entender de dónde viene la preocupación es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, lo más probable es que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, sin duda será necesario sustituir una o más piezas.