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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a desgastarse más rápido que el otro: obviamente es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Más bien, sucede a menudo que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la causa de los problemas. Además, evita de vez en cuando cambiar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.pase-velocidad-más-Mercedes-Gle-Amg

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Pero no está inevitablemente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para verificar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarse.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La falla está en el embrague. A menudo, será aconsejable reemplazar el kit de embrague completo. Puede intentar dejarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la disfunción, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia una guía de cambios, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.