El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la fuente de las fallas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está dañado, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Generalmente será imprescindible sustituir el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, todavía se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Entender de dónde vino el problema es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.